http://www.enzo.pun.pl enzo pl http://backend.userland.com/rss http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=299#p299 299@http://www.enzo.pun.pl Za bardzo mu to nie idzie, więc co chwilę pluje w ręce i wciera ślinę we włosy.
Nauczycielka patrzy ze zdziwieniem i pyta się go:
- Zygmuś! Dlaczego wcierasz ślinę we włosy?
- Bo wczoraj słyszałem, jak mamusia mówi tatusiowi: Pośliń główkę, a zobaczysz, że od razu pójdzie ci lepiej.]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=298#p298 298@http://www.enzo.pun.pl - Jasiu idź do sklepu i kup mi dwa piwa.

Jasiu wchodzi do sklepu i mówi:
-Chcę dwa piwa
A sprzedawczyni do niego:
-A czy ty na pewno jesteś pełnoletni?

Jasiu nie wie co powiedzieć. Wraca do domu i zaczyna rozmawiać z ojcem:
-Tato, pani sprzedawczyni spytała się mnie, czy jestem pełnoletni.
Tata:
-Idź znowu do sklepu i powiedz:
Mam 20 lat,
2 dzieci,
dowód wpadł mi do kanału,
a żona leży ze złamaną nogą w szpitalu.

Jasiu wychodzi z domu, potknął się przewrócił i uderzył w głowę. Idzie jednak dalej. Wchodzi do sklepu i mówi sprzedawczyni:
-Mam 2 lata, 20 dzieci, żona wpadła mi do kanału, a dowód leży ze złamaną nogą w szpitalu.
To dostane to piwo?]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=297#p297 297@http://www.enzo.pun.pl Jama chama.]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=296#p296 296@http://www.enzo.pun.pl - Pański koń zaraził się paskudnym wirusem! Masz tu pan lekarstwo. Trzeba mu je dawać przez trzy najbliższe dni. Za trzy dni przyjadę. Jeśli mu się nie poprawi trzeba będzie go uśpić.
Tę rozmowę usłyszała świnia.
Pierwszego dnia koń dostał lekarstwo, ale nic mu się nie poprawiło. Świnia podeszła do niego i mówi;
- Dawaj, dawaj! Wstawaj!
Drugiego dnia to samo - lekarstwo nie poprawiło samopoczucia konia.
- Wstawaj! - nakrzyczała na konia świnia. - Jak nie wstaniesz to Cię uśpią!
Trzeciego dnia koniowi znowu dali lekarstwo. Znowu bez żadnego rezultatu.
Przyszedł weterynarz i mówi:
- Niestety nie mamy wyboru!. Koń jest zarażony wirusem, który może się przenieść na pozostałe konie!
Usłyszawszy to świnia pobiegła do konia i mówi:
- Wstawaj! Weterynarz ju przyszedł! Ostatnia Twoja szansa! Teraz albo nigdy! Wstawaj!
A koń ostatnim wysiłkiem woli podniósł się na nogi i truchtem oddalił się na koniec pastwiska.
- Moszsz.... To cud! - krzyknął farmer zobaczywszy oddalającego się konika. - Musimy to oblać! Z tej okazji zarżniemy świnię!]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=295#p295 295@http://www.enzo.pun.pl - Premier: mercedes, whisky i artystki.
- Minister:ford, koniaki i kociaki.
- Dyrektorzy: opel, starka i sekretarka.
- Kierownicy: fiat, wyborowa i koleżanka biurowa.
- Pracownicy umysłowi: autobus, czysta czerwona i własna żona.
- Pracownicy wykwalifikowani: motocykl, dwa piwa i byle dziwa.
- Pracownicy niewykwalifikowani: tramwaj, zupa i byle dupa.
- Robotnicy: łopata, taczki i dupa sprzątaczki.
- Rolnicy: bimber, kilka uli i dupa krasuli.
- Bezrobotni: modlitwa, łączka i własna rączka.
- Więźniowie: okno, krata i dupa kamrata.
- Emeryci: telewizor, herbatka oraz "Jacek i Agatka".]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=294#p294 294@http://www.enzo.pun.pl

18:56 Jak się dowiedzieliśmy, prezydent ogłosi żałobę narodową 5 i 6 marca.

18:45 Wszystko wskazuje na to, że stan sprzętu technicznego nie miał wpływu na katastrofę - powiedział minister transportu Sławomir Nowak.

18:40 Minister zdrowia Bartosz Arłukowicz: Gratuluję wszystkim ekipom lekarsko-pielęgniarskim. Pomoc była profesjonalna.

18:18 Trzy osoby ranne w katastrofie kolejowej w okolicach miejscowości Szczekociny są nadal w stanie ciężkim - poinformował szef MSW Jacek Cichocki.

18:12 Minister transportu Sławomir Nowak na konferencji: Pociąg Intercity poruszał się z prędkością 95 km/h. Nie mamy jeszcze odczytów z pociągu Przewozów Regionalnych.

18:06 Szef MSW Jacek Cichocki na konferencji: - Chciałem przekazać kondolencje wszystkim bliskim 16 ofiar katastrofy oraz wyrazy solidarności i współczucia dla wszystkich, którzy ucierpieli.

17:55 Zidentyfikowano już 9 ofiar katastrofy pociągów pod Szczekocinami - dowiedziała się TVN24. Ranny przebywających w szpitalach jest 51.

17:40 Trwają jeszcze poszukiwania jednej osoby, najprawdopodobniej jest to maszynista z pociągu Intercity - poinformował wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk. I dodał, że "mogło dojść do wyrzucenia, wyskoczenia - różne wersje są rozpatrywane".


17:35 Prawdopodobnie około wtorku lub środy przywrócony zostanie ruch pociągów w miejscu katastrofy - poinformował w niedzielę Adam Młodawski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Kielcach, pod który podlega teren, gdzie doszło do zderzenia pociągów.

17:31 Na miejscu katastrofy pracują dwa pociągi ratownicze, dwa dźwigi i ciągnik. W akcję zaangażowanych jest ponad dwudziestu pracowników Zakładu Linii Kolejowych.

17:16 - Siedem osób jest zidentyfikowanych, trzy kolejne są w (trakcie) identyfikacji - powiedział na konferencji prasowej wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk. Dodał, że na miejsce przybywają kolejne rodziny, aby zidentyfikować zwłoki.

17:00 Służby nadal usuwają wrak z miejsca katastrofy.



16:36 PKP Intercity informuje o całodobowej infolinii PZU, gdzie "poszkodowani mogą uzyskać pomoc w zakresie wszelkich roszczeń przysługujących z tytułu szkód na osobie, powstałych w następstwie katastrofy". "Pod numerem             (22) 322 18 08       konsultanci udzielają informacji dotyczących kanałów zgłoszeń szkód" - czytamy w komunikacie Intercity.

16:13 Wszyscy jesteśmy poruszeni katastrofą kolejową, do jakiej doszło w sobotę wieczorem pod Szczekocinami. Prosimy o modlitwę w intencji ofiar - napisali w niedzielnym komunikacie członkowie prezydium Konferencji Episkopatu Polski. Biskupi wyrazili także "wdzięczność i uznanie wszystkim służbom - zwłaszcza medycznym, ratowniczym i porządkowym, a także wielu ludziom, którzy przygotowywali różne miejsca, nawet szkoły, by przyjąć rannych".

15:50 Na miejscu katastrofy wciąż pracują służby. Podnoszony jest kolejny zmiażdżony wagon.

15:39 Największe światowe media w swoich internetowych serwisach piszą od sobotniej nocy o katastrofie kolejowej pod Szczekocinami. Wszystkie podkreślają, że jest to "najtragiczniejszy wypadek od lat" w Polsce i informują o wciąż trwającej akcji ratunkowej.

15:30 O godz. 18 w siedzibie MSW w Warszawie odbędzie się konferencja prasowa z udziałem ministra spraw wewnętrznych Jacka Cichockiego, ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomira Nowaka oraz ministra zdrowia Bartosza Arłukowicza.

15:12 Dyżurni ruchu na trasie, którą jechały pociągi byli trzeźwi - podała prokuratura.

14:49 - To były wstępny informacje, przekazane nam przez służby ratownicze. Na podstawie kolejnych weryfikowań nie udało się potwierdzić tych informacji - powiedział w TVN24 prokurator Tomasz Ozimek z Prokuratury Okręgowej w Częstochowie. Doprecyzował w ten sposób informację podaną wcześniej przez PAP i Radio ZET, jakoby dwaj maszyniści z pociągów, które zderzyły się pod Szczekocinami, przeżyli. Media te powoływały się właśnie na informacje przekazane przez prokuratora Ozimka.

14:08 Katastrofę kolejową pod Szczekocinami przeżyli dwaj maszyniści, z których jeden znajduje się obecnie w szpitalu - poinformował dziennikarzy prokurator Tomasz Ozimek z Prokuratury Okręgowej w Częstochowie. Informację tę jako pierwszy podało Radio ZET.

- Z posiadanych informacji wynika, że te osoby przeżyły. Jedna z nich nie odniosła poważniejszych obrażeń, a druga przebywa w szpitalu - poinformował Ozimek. Nie sprecyzował, czy chodzi o maszynistów z obu pociągów. Prokurator zaznaczył, że z maszynistami będą prowadzone czynności procesowe i że zostali przebadani na obecność alkoholu we krwi.

13:43 PKP Intercity: W związku z zablokowaniem linii kolejowej Psary – Kozłów, leżącej na trasie Warszawa Kraków – Warszawa (Centralna Magistrala Kolejowa), pociągi kursują objazdem przez Zawiercie. Do czasu udrożnienia trasy przejazd pociągami PKP Intercity wydłuży się o ok. 120 – 200 minut. Informacje o ruchu pociągów pasażerowie mogą uzyskać dzwoniąc na numery Infolinii - 19 757 (z telefonów stacjonarnych) i (42) 19 436 (z sieci komórkowych).

13:33 Przywódcy Słowacji - prezydent Ivan Gaszparovicz, premier Iveta Radiczova i szef MSZ Mikulasz Dzurinda - przekazali w niedzielę wyrazy głębokiego współczucia rodzinom i bliskim ofiar katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. "Ja sam i obywatele Republiki Słowackiej szczerze dzielimy Państwa żałobę i pragniemy złożyć Panu oraz rodzinom i bliskim ofiar wyrazy głębokiego współczucia" - napisał prezydent Słowacji Ivan Gaszparovicz w depeszy kondolencyjnej do prezydenta Bronisława Komorowskiego.

13:27 Dotychczas zidentyfikowano zwłoki sześciu ofiar sobotniej katastrofy kolejowej pod Szczekocinami, wśród nich jest obywatelka Stanów Zjednoczonych - powiedział Tomasz Ozimek z Prokuratury Okręgowej w Częstochowie. - Ciała ofiar są sukcesywnie przewożone do Zakładu Medycyny Sądowej w Katowicach, gdzie jutro rozpoczną się sekcje zwłok - dodał prok. Ozimek.

13:14 Marszałek Sejmu Ewa Kopacz, w imieniu własnym i wszystkich posłów, złożyła w niedzielę "wyrazy najgłębszego współczucia rodzinom ofiar i poszkodowanych" w katastrofie kolejowej koło Zawiercia. "W związku z tragiczną katastrofą kolejową w okolicach Szczekocin w województwie śląskim, w imieniu własnym i posłów pragnę złożyć wyrazy najgłębszego współczucia rodzinom ofiar i poszkodowanych w tym dramatycznym wypadku" - napisano w komunikacie, opublikowanym na stronie internetowej Kancelarii Sejmu.

Jak podkreślono, marszałek Kopacz i posłowie "łączą się w smutku i bólu z bliskimi pasażerów, którzy zginęli". "Jesteśmy z Wami w tych trudnych i bolesnych chwilach" - zapewniają.

13:05 Prezydent Ukrainy Wiktor Janukowycz przesłał prezydentowi Polski Bronisławowi Komorowskiemu wyrazy współczucia w związku z katastrofą kolejową pod Szczekocinami oraz polecił MSZ w Kijowie objęcie opieką obywateli swego kraju, którzy zostali w niej ranni. "Ta tragedia jest wspólnym cierpieniem narodu polskiego oraz ukraińskiego i jesteśmy gotowi do wspólnego pokonania jej następstw" - napisał Janukowycz.

13:02 Szef niemieckiej dyplomacji Guido Westerwelle przekazał w niedzielę wyrazy współczucia rodzinom ofiar i poszkodowanym w katastrofie kolejowej pod Szczekocinami w Polsce. - Z przerażeniem dowiedziałem się o strasznej katastrofie kolejowej w Polsce, w której zginęło wielu ludzi i wielu zostało rannych. Przekazuje naszym polskim przyjaciołom wyrazy naszego głębokiego współczucia. Jesteśmy w żałobie razem z rodzinami ofiar, a rannym życzymy szybkiego powrotu do zdrowia - oświadczył Westerwelle w komunikacie.

12:57 Z torowiska został ściągnięty kolejny zmiażdżony wagon.

12:49 Na miejscu katastrofy pracują służby. Jeden ze zgniecionych wagonów został już odczepiony od reszty składu. Strażacy przeszukują wrak.

12:34 We wraku pociągu odnaleziono ciało 16. ofiary - poinformowali ratownicy prowadzący akcję na miejscu katastrofy.

12:19 Ciało 15 ofiary zostało wydobyte z wraku pociągu. Lekarze wynieśli je na noszach.

11:55 Wszystkie osoby ranne w katastrofie kolejowej w Szczekocinach pod Zawierciem zostały zidentyfikowane - poinformowało Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego w Katowicach

11:35 Prezydent na miejscu tragedii: - Po zakończeniu akcji podejmę decyzję ws. żałoby narodowej

11:28 - Pociągi relacji Warszawa-Kraków będą opóźnione o ok. 2 godziny - powiedział rzecznik Grupy PKP Łukasz Kurpiewski. Dodał, że nie będzie utrudnień na linii Warszawa-Katowice.

10:46 Prezydent Bronisław Komorowski jest już na miejscu katastrofy.

10:33 - Mamy 58 osób poszkodowanych, te osoby są w szpitalach. Najwięcej osób mamy w szpitalu w Sosnowcu, Zawierciu i we Włoszczowej – powiedziała w TVN24 rzecznika MSW Małgorzata Woźniak.

Woźniak powiedziała, że nie ma dokładnych informacji na temat stanu rannych, zapewniła jednak, że uzyskali już oni fachową pomoc. Rzeczniczka MSW podkreślała też, że była to "bardzo trudna akcja ratunkowa", między innymi ze względu na niską temperaturę i trudny teren. Już wcześniej miejsce katastrofy przeszukały psy wyspecjalizowane w znajdowaniu ludzi i nie odkryły one śladów nikogo żywego. - Jeżeli w tym momencie trwa akcja, to jest to akcja skierowana na wyjęcie tej jednej osoby ze zmiażdżonego wagonu – mówiła w TVN24 Woźniak.

- Wojewoda śląski zadeklarował pomoc dla rodzin, które będą chciały odwiedzać swoich bliskich w szpitalach – ta pomoc będzie polegała na bezpłatnym transporcie do tych poszczególnych placówek - dodała rzecznik.

10:11 Akcja ratownicza się kończy, pozostaje sprawa likwidacji skutków i prowadzenia dochodzenia - powiedział szef BBN, gen. Stanisław Koziej. - Będziemy wyciągać wnioski systemowe dotyczące reagowania na tego rodzaju zdarzenia - dodał.

10:07 Prezydent jedzie na miejsce katastrofy, gdzie ma wydać specjalne oświadczenie.

9:45 W szpitalu w Sosnowcu jest już prezydent Bronisław Komorowski.


9:20 Ranni w katastrofie kolejowej znajdują się m.in. w szpitalach w Sosnowcu (9 osób), Zawierciu (9), Włoszczowie (7), Myszkowie (5), Jędrzejowie (4), Piekarach Śląskich (3), Miechowie (3), Dąbrowie Górniczej (3), w dwóch szpitalach w Częstochowie (łącznie 7); ponadto pojedyncze osoby poszkodowane przebywają także w Katowicach, Krakowie, Kielcach, Czerwonej Górze k. Kielc, Busku Zdroju. CZYTAJ WIĘCEJ

8:36 Jak poinformowała szefowa prezydenckiego biura prasowego Joanna Trzaska-Wieczorek, prezydent przebywa już na Śląsku. O godz. 9.30 Komorowski odwiedzi poszkodowanych w katastrofie, przebywających w Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym w Sosnowcu. Dopiero potem pojedzie na miejsce katastrofy.

8:21 - Na miejsce zderzenia dwóch pociągów uda się w niedzielę Bronisław Komorowski - poinformowała Kancelaria Prezydenta.

7:44 - Stan wszystkich pacjentów w naszym szpitalu jest ciężki. Są w śpiączce farmakologicznej. Wszyscy po ciężkich urazach – mówi dr Szymon Nowak, lekarz dyżurny szpitala w Zawierciu.

7:23 Minister zdrowia Bartosz Arłukowicz odwiedza szpitale, w których są ranni. W niedzielę rano przybył do szpitala w Zawierciu.

05:37 Wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk zaapelował do mieszkańców województwa śląskiego o godne uczczenie pamięci ofiar katastrofy kolejowej.

05:21 Straż pożarna: Widzimy ciało piętnastej ofiary, ale nie możemy do niego dotrzeć; próba wydobycia go odbędzie się po przybyciu ciężkiego sprzętu.

05:16 Śledztwo ws. katastrofy kolejowej będzie prowadzić prokuratura w Częstochowie

05:08 Cichocki: Kończy się etap przeszukania przy pomocy psów, nie wykazało ono, by we wraku były żywe osoby; są poważne przesłanki, ze w okolicach lokomotywy jest co najmniej jedno ciało; będzie użyty ciężki sprzęt, najprawdopodobniej koło południa w niedzielę

05:07 Nowak: W poniedziałek jestem umówiony z przewodniczącym komisji badania wypadków kolejowych na rozmowę o stanie badań przyczyn tej katastrofy

05:05 Briefing ministrów transportu i spraw wewnętrznych. Nowak: Pomoc jest stale udzielana, trwają trudne operacje. Znacząca część pasażerów, którzy nie ucierpieli w katastrofie jest rozwożona tam, gdzie chcieli dojechać.

04:45 Pawłowski: - Wszystkie istotne urządzenia, jeśli chodzi o pracę dyżurnego ruchu, są plombowane. Komisja, która bada przyczyny wypadku, w pierwszej kolejności zabezpiecza takie urządzenia. Jeżeli jakiekolwiek manipulacje były na nich prowadzone to będzie można to w prosty sposób udowodnić. Dotyczy to tak dyżurnych ruchu jak i samych maszynistów. Ich pracę również rejestrują konkretne przyrządy.

04:43 Andrzej Pawłowski, członek zarządu PKP TLK o osobach, które prowadziły ruch pociągów (dyżurnych ruchu): Osoby te dopiero rozpoczęły pracę. Dyżur objęły o godzinie 20. Obie osoby zostały przebadane na zawartość alkoholu we krwi. Były trzeźwe.

04:33 Andrzej Pawłowski, członek zarządu PKP TLK w TVN24: Najbardziej realny termin przywrócenia ruchu na trasie, gdzie doszło do zderzenia to wtorek

03:44 Premier: Ratownicy próbują wydobyć spod wraku osobę, prawdopodobnie 15. ofiarę śmiertelną; służby rozważają podniesienie wagonu


03:41 Tusk: Wśród ofiar są obcokrajowcy, mieszkańcy Ukrainy, ale nie są to ciężkie przypadki; Pociągiem podróżowali też Hiszpanie i Francuzi, ale nie są poszkodowani; wśród rannych - 5 ciężkich przypadków

03:40 Premier: Na miejscu są członkowie komisji badania wypadków kolejowych i prokuratorzy; nie szukajmy przedwcześnie winnych; na razie nic nie wskazuje, by stało się coś tu - na miejscu

03:37 Tusk: Wśród ofiar są obcokrajowcy, ale nie są to ciężkie przypadki; wśród rannych - 5 ciężkich przypadków

03:34 Tusk: Nie możemy z pełną odpowiedzialnością stwierdzić liczby ofiar śmiertelnych; obawiamy się, że może wzrosnąć do 15 osób

03:33 Premier Tusk: Tragiczniejsze od zdjęć są fakty - to najtragiczniejsza od wielu lat katastrofa kolejowa

03:10 Jeszcze jedno miejsce w zmiażdżonych wagonach zostało do przeszukania strażakom. Grzegorz Widawski z Ochotniczej Straży Pożarnej w Gołuchowicach: chodzi o najbardziej zniszczony wagon znajdujący się za innym, przygniecionym przez jedną z lokomotyw. Warunki są bardzo trudne. Zmiażdżone elementy trzeba rozcinać. Wagony są bardzo zniszczone i ciężko dojść do poszkodowanych.

02:40 Na miejsce katastrofy kolejowej w pobliżu Szczekocin k. Zawiercia (Śląskie) w niedzielę ok. godz. 2.30 w nocy przybył premier Donald Tusk. Z premierem są minister zdrowia Bartosz Arłukowicz i transportu Sławomir Nowak.

02:30 PKP Intercity: 108 osób, które nie zostały poszkodowane w wypadku kontynuuje podróż do Warszawy autokarami. Na miejscu wypadku są już członkowie zarządu PKP Intercity. Jak poinformował minister spraw wewnętrznych Jacek Cichocki, aktualny bilans katastrofy wynosi 14 osób tragicznie zmarłych.

01:59 - Ponad 100 osób pojechało już autokarami do Krakowa i Warszawy po wstępnym opatrzeniu. To osoby, które były lekko ranne lub w ogóle nie ucierpiały - powiedział minister spraw wewnętrznych Jacek Cichocki. A wojewoda podkreślił, że w obydwu pociągach mogło jechać ok. 350 osób.

01:53 Wojewoda śląski: Osiem osób nie żyje, 59 w różnych stanach w szpitalach. Jeśli chodzi o ofiary śmiertelne, to sytuacja może uleć zmianie. Wśród osób poszkodowanych są obywatele innych krajów, w tym Ukrainy.

01:44 Nieoficjalnie służby medyczne pracujące na miejscu: 13 ofiar śmiertelnych w katastrofie kolejowej koło Zawiercia.

01:34 Infolinie nt. poszkodowanych w katastrofie kolejowej pod Szczekocinami uruchomiło działające przy wojewodzie śląskim Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego. Numery telefonów to             32 20 77 201       i             32 20 77 202      . Jak poinformowała Katarzyna Kuczyńska z biura prasowego wojewody, pod tymi numerami można uzyskać zweryfikowane informacje nt. poszkodowanych w katastrofie.

01:21 Poszkodowani z wypadku przewożeni są do szpitali w Częstochowie, Chałupkach, Zawierciu, Jędrzejowie, Włoszczowej, Miechowie, Sosnowcu, Dąbrowie Górniczej, Piekarach i Myszkowie - informuje PKP Intercity. Osoby, które nie zostały poszkodowane przewożone są do szkoły w miejscowości Goleniowy.

01:17 Jak podaje PKP Intercity, powołując się na Wojewódzki Sztab Zarządzania Kryzysowego, w katastrofie zginęło już co najmniej 8 osób.

01:07 Artur Borowicz, dyrektor wojewódzkiego pogotowia ratunkowego: Ciężko rannych jest 40 osób, lżej ok. 10. Liczby zabitych nie jestem w stanie podać, ale wzrasta.

01:00 Małgorzata Sitkowska, rzecznik PKP Intercity: W pociągu Intercity jadącym z Przemyśla przez Kraków do Warszawy w wykolejonych wagonach było około 30-40 pasażerów w każdym. Nie wiadomo, ile osób przebywało w wykolejonym wagonie składu Przewozów Regionalnych.

00:54 Infolinie nt. katastrofy kolejowej rozpoczną działanie, gdy znane będą nazwiska osób poszkodowanych - poinformowała rzeczniczka wojewody śląskiego Marta Malik. Jak oszacowała, powinno to nastąpić w najbliższych kilkudziesięciu minutach. Wówczas numery tych linii zostaną podane do powszechnej wiadomości.

00:44 Jak poinformował zastępca szefa Centrum Informacyjnego Rządu Grzegorz Szymański, na miejscu pracuje około 450 strażaków oraz 100 funkcjonariuszy policji. W akcji uczestniczy też 35 karetek pogotowia i 2 śmigłowce ratunkowe. W akcję ratunkowa zaangażowane są szpitale w Piekarach Śląskich, Myszkowie, Częstochowie, Zawierciu, Katowicach, Sosnowcu, Dąbrowie Górniczej oraz Bytomiu.

00:36 Premier Donald Tusk jest już w Katowicach.

00:35 - Na pewno możemy mówić o 6 ofiarach. Chciałbym, żeby to był bilans zamknięty, ale musimy zaczekać na informacje ze sztabu. Przed chwilą wyjęto z wagonu kolejną osobę żywą. W tej chwili w sześciu szpitalach jest już 36 osób - powiedział na miejscu katastrofy wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk.


00:32 Na miejscu jest już wojewoda śląski.

00:31 "Po minucie, dwóch, kiedy okazało się, że zderzyliśmy się z drugim pociągiem poproszono nas, żebyśmy pomogli osobom, które są ranne, które krzyczą, płaczą" - relacjonował na Kontakt 24 @Tomasz, pasażer jednego z dwóch pociągów.

00:10 Infolinia kolejowa: 19 757 (z telefonów stacjonarnych) i (42) 19 436 (z telefonów komórkowych).


00:08 Pociągi, które w sobotę wieczorem czołowo zderzyły się na Śląsku, miały razem 10 wagonów - poinformował rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec.

00:02 Poszkodowani są przewożeni do szpitali w Częstochowie, Chałupkach, Zawierciu i Jędrzejowie.

23:58 Jarosław Wojtasik ze śląskiej straży pożarnej: Akcja ratunkowa wciąż jest prowadzona w trzech wykolejonych wagonach dwóch pociągów. Używamy do akcji tzw. "szczęk życia", czyli narzędzia hydraulicznego, które pomaga w otwieraniu pociągu.

23:54 - W tej chwili mamy kontakt z kilkoma osobami będącymi wewnątrz wraku. Próbujemy do nich dotrzeć. W najbliższym czasie powinny zostać wydobyte na zewnątrz - powiedział w TVN24 Jarosław Wojtasik ze śląskiej straży pożarnej. - Dysponujemy odpowiednią ilością sprzętu i ludzi. Osoby, które wcześniej wyszły samodzielnie albo zostały wyciągnięte z pociągów są pod opieką. Strażacy zapewnili im ciepło, napoje i otoczyli wsparciem psychologicznym - dodał.

23:44 Jacek Sońta, rzecznik Ministerstwa Obrony Narodowej na Twitterze: Wojskowy szpital w Krakowie: 40 miejsc na oddziale chirurgii ogólnej i urazowej oraz 2 stoły operacyjne gotowe do przyjęcia poszkodowanych.

23:40 Jak relacjonuje reporter TVN24, na miejsce jadą kolejne służby ratunkowe.

23:29 - Pociąg z Warszawy do Krakowa jechał złym torem (pociąg z Przemyśla jechał swoim, właściwym torem) - powiedział Pawłowski.

23:26 Do zderzenia pociągów doszło o 20:57 - powiedział w TVN24 Andrzej Pawłowski członek zarządu PKP PLK. I dodał, że obydwa tory na trasie były przejezdne, na trzecim prowadzono prace remontowe.

23:22 Na miejsce mają wkrótce przybyć również wiceminister odpowiedzialny za kolej Andrzej Massel i przewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych Tadeusz Ryś.

23:12 - Jestem w drodze, jedziemy razem z Donaldem Tuskiem. Jestem po rozmowach z wojewodą śląskim i służbami ratowniczymi. Wszystko wskazuje na to, że jest to jedna z najpoważniejszych katastrof kolejowych ostatnich lat w naszym kraju. Są ofiary śmiertelne, jest bardzo dużo osób rannych - powiedział w TVN24 minister transportu Sławomir Nowak, który jedzie na miejsce katastrofy. - Najpilniejszą sprawą jest szybko dostarczyć pomoc najbardziej potrzebującym. Na miejsce udają się też przestawieciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych. Mówimy o dziesiątkach osób rannych, i kilu potwierdzonych ofiarach śmiertelnych - dodał minister.

23:10 - Pierwsza karetka była już po 5 minutach od momentu wypadku - powiedział reporter TVN24, Robert Jałocha, który jest już na miejscu wypadku i rozmawiał z uczestnikami zdarzenia.

22:59 Są osoby zabite. Na razie nie wiadomo, ile to może być osób - powiedział w TVN24 Andrzej Świeboda z policji w Zawierciu.

22:56 Pasażer pociągu pan Tomasz powiedział w TVN24, na miejsce są podstawiane autokary, do których policja i pogotowie kieruje osoby, które wyszły z wypadku bez obrażeń. Zostaną one przewiezione do pobliskiej szkoły, gdzie zorganizowano noclegi.

22:53 Jak informuje PKP Intercity, w ciągu najbliższych minut zostanie uruchomiony specjalny numer telefonu dla rodzin pasażerów obydwu pociągów. Przyczyny zdarzenia zbada Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych. Na miejsce udali się również przedstawiciele PKP Intercity. Akcję ratunkową na miejscu koordynuje wojewódzkie centrum zarządzania kryzysowego województwa śląskiego.

22:44 Na miejsce skierowano funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei z Kielc, Włoszczowej, Sędziszowa, Krakowa i Częstochowy. Na miejscu pracują wszystkie służby Straż Ochrony Kolei, straż pożarna, pogotowie ratunkowe i policja wydobywają podróżnych z wagonów. Do zdarzenia doszło na torze nr 1. Na torze nr 2 w tym czasie były prowadzone prace przez pociąg sieciowy. W chwili obecnej nie jest jeszcze znana dokładna liczba osób rannych - poinformował rzecznik prasowy Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei Paweł

22:40 Na miejsce jedzie premier Donald Tusk - podało Centrum Informacyjne Rządu.

22:39 Do wypadku doszło na torze numer 1. Na torze drugim prowadzone były prace remontowe. Pociągi mogły się poruszać z prędkością 120-140 km/h. Prawdopodobnie zostanie powołana specjalna komisja, która ustali przyczyny wypadku - powiedział w TVN24 Paweł Boczek, rzecznik Straży Ochrony Kolei.


22:34 Jak informuje Kancelaria Prezydenta, Bronisław Komorowski rozmawiał z władzami województwa śląskiego i ministrem transportu. W związku z sytuacją pozostaje z nimi w stałym kontakcie - poinformowała w rozmowie z tvn24.pl szefowa biura prasowego Kancelarii Prezydenta Joanna Trzaska-Wieczorek.

22:33 11 karetek jedzie na pomoc ofiarom zderzenia pociągów, w ciągu najbliższych 30 minut uruchomione zostaną kolejne 3 karetki – powiedział w TVN24 Artur Borowicz, dyrektor pogotowia ratunkowego w Katowicach.

22:29 Na miejsce udaje się Komendant Główny Straży Pożarnej i Minister Spraw Wewnętrznych Jacek Cichocki - powiedział w TVN24 rzecznik Państwowej Straży Pożarnej Paweł Frątczak.

22:27 Jak powiedział Andrzej Świeboda z komendy policji w Zawierciu, prawdopodobnie są też osoby zabite.

22:22 Na miejsce lecą dwa śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego: z Warszawy i Wrocławia. Na miejsce jadą też karetki z całego województwa.

22:16 Jak relacjonuje jeden z pasażerów, który jechał pociągiem skład jechał z prędkością ok. 120/130 km/h po czym doszło do nagłego hamowania. - Nosiliśmy rannych, sprawdzaliśmy puls - powiedział w TVN24 pasażer pociągu Tomasz. - Strażacy przenoszą pompy i urządzenia, które generują prąd i starają się oświetlić miejsce zdarzenia. Jeden wagon jest przepołowiony i leży na drugim. Lokomotywa jest odwrócona o 45 stopni - dodał.

22:10 Ranni są przewożeni do szpitali w Zawierciu i Sosnowcu. W gotowości na lotnisku w Katowicach-Pyrzowicach są dwa śmigłowce ratownictwa medycznego.

22:08 Na miejscu pracuje 20 jednostek straży pożarnej. Wiadomo, że jadą kolejne.

22:05 Na miejscu jest komendant straży pożarnej w Zawierciu, który kieruje działaniami i strażacy pomagają ludziom uwięzionym w wagonach. Straż nie chce szacować liczby rannych. - Na pewno uległa awarii lomotywa. Pociąg składał się 5 wagonów - powiedział Jarosław Wojtasik, rzecznik śląskiej straży pożarnej,

Do zdarzenia doszło ok. godz. 21.00. Jak powiedział w TVN24 Sebastian Fabiański ze śląskiej policji, jeszcze za wcześnie, by mówić o całym zdarzeniu. - Skupiamy się na udzielaniu pomocy rannym. Na miejscu pracują policjanci ze Szczekocina i Zawiercia - powiedział Fabiański.

Z kolei rzecznik PKP, Łukasz Kurpiewski potwierdził, że chodzi na pewno o pociąg relacji Przemyśl-Warszawa przez Kraków. - Pociąg jechał Centralną Magistralą Kolejową. Wyruszył z Przemyśla o 14:46 i miał dotrzeć do Warszawy o 22:49 - powiedział rzecznik.]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=293#p293 293@http://www.enzo.pun.pl - Cześć! Ja jestem Jan, a to Maria.
Maria: - Cześć! Przyszliśmy by zaprosić cię byś pocałował z nami dupę Henryka.
Ja: - Przepraszam?! O czym wy mówicie? Kim jest Henryk i dlaczego miałbym chcieć całować jego dupę?
Jan: - Jeśli pocałujesz Henryka w dupę, da ci on milion dolarów, a jeśli nie, spierze cię na kwaśne jabłko.
Ja: - Co? Czy to jakąś wariackie rozruchy?
Jan: - Henryk jest miliarderem i filantropem. Henryk zbudował to miasto. Henryk posiada je całe. On może zrobić wszystko co zechce i chce ci akurat dać milion dolarów, ale nie może póki nie pocałujesz go w dupę.
Ja: - To zupełnie bez sensu. Dlaczego...
Maria: - Kim jesteś by podawać w wątpliwość dar Henryka? Nie chcesz miliona dolarów? Czy nie są one warte małego pocałunku w dupę?
Ja: - No cóż, może, jeśli to prawda, ale...
Jan: - A więc chodź pocałować z nami dupę Henryka.
Ja: - Czy często ja całujecie?
Maria: O tak, cały czas...
Ja: - I dał wam już te milion dolarów?
Jan: - No cóż, nie, nie można dostać pieniędzy póki nie wyjedzie się z miasta.
Ja: - A wiec czemu jeszcze z niego nie wyjechaliście?
Maria: - Nie możesz wyjechać póki Henryk ci nie pozwoli albo on nie da ci pieniędzy i stłucze na kwaśne jabłko.
Ja: - Czy znacie kogokolwiek kto pocałował Henryka w dupę, wyjechał z miasta i dostał milion dolarów?
Jan: - Moja matka całowała Go w dupę całe lata. Rok temu wyjechała i jestem pewien ze dostała pieniądze.
Ja: - Nie rozmawiałeś z nią od tamtej pory?
Jan: - Oczywiście, że nie. Henryk nie pozwala na to.
Ja: - Dlaczego więc sądzicie, że ktokolwiek dostaje pieniądze, skoro nigdy z nikim takim nie rozmawialiście?
Maria: - No cóż, dostajesz troszkę przed wyjazdem. Może będzie to podwyżka, może wygrasz coś na loterii, może po prostu znajdziesz dwudziestaka na ulicy.
Ja: - A co to ma wspólnego z Henrykiem?
Jan: - Henryk ma pewne znajomości.
Ja: - Przykro mi, ale pachnie mi to jakimś monstrualnym oszustwem.
Jan: - Ale to przecież milion dolarów, czy możesz przepuścić taka szansę? Poza tym, pamiętaj, że jeśli nie pocałujesz Henryka w dupę, zbije cię on na kwaśne jabłko.
Ja: - Może jeśli bym mógł zobaczyć Henryka, pogadać z nim, uzyskać więcej bezpośrednich informacji...
Maria: - Nikt nie widział Henryka, nikt z nim jeszcze nie rozmawiał.
Ja: - A więc jak całujecie go w dupę?
Jan: - Czasem posyłamy po prostu całusa, myśląc o jego dupie. Czasem całujemy w dupę Karola i on przekazuje to dalej.
Ja: - Kim jest Karol?
Maria: - Naszym przyjacielem. To on nauczył nas wszystkiego o całowaniu dupy Henryka. Wszystko co musieliśmy zrobić, to po prostu zaprosić go do nas kilka razy na obiad.
Ja: - I tak po prostu uwierzyliście mu na słowo, kiedy powiedział, że jest Henryk, że Henryk chce byście pocałowali go w dupę i że zostaniecie za to wynagrodzeni?
Jan: - O nie, Karol miał list który Henryk wysłał mu wiele lat temu, w którym wszystko zostało wyjaśnione. Tutaj jest jego kopia, sam ją zobacz.
Jan podał mi kserokopie ręcznie zapisanej kartki, w której nagłówku stało: "Z notatnika Karola". Było tam wypisanych jedenaście punktów.

1. Pocałuj Henryka w dupę, a dostaniesz milion dolarów, gdy opuścisz miasto.
2. Używaj alkoholu z wstrzemięźliwością.
3. Bij na kwaśne jabłko każdego kto jest inny od ciebie.
4. Zdrowo jadaj.
5. Henryk osobiście podyktował ten list.
6. Księżyc jest zrobiony z zielonego sera.
7. Wszystko co Henryk powiedział jest prawdą.
8. Myj ręce po skorzystaniu z toalety.
9. Nie pij.
10. Jadaj swe parówki wyłącznie w bułkach, bez żadnych dodatków.
11. Pocałuj Henryka w dupę albo zbije cię on na kwaśne jabłko.

Ja: - Ale to wygląda na pisane w notatniku Karola.
Maria: - Henryk akurat nie miał papieru.
Ja: - Mam wrażenie, że gdybyśmy sprawdzili, okazałoby się to pismem Karola.
Jan: - Oczywiście, ale to Henryk to podyktował.
Ja: - Mówiliście przecież, że nikt Henryka nie widział?
Maria: - Teraz nie, ale wiele lat temu przemawiał on do niektórych ludzi.
Ja: - Mówiliście, że jest on filantropem. Co za filantrop bije ludzi na kwaśne jabłko tylko za to, że są inni?
Maria: - Tego chce Henryk, a ma on zawsze racje.
Ja: - Skąd to wiecie?
Maria: - Punkt 7 mówi ze "Wszystko co Henryk powiedział jest prawda". To mi wystarczy!
Ja: - Może wasz przyjaciel Karol po prostu zmyślił to wszystko?
Jan: - Nie ma mowy! Punkt 5 mówi "Henryk osobiście podyktował ten list". Poza tym, punkt 2 mówi "Używaj alkoholu z wstrzemięźliwością", punkt 4 "Zdrowo jadaj", i punkt 8 "Myj ręce po skorzystaniu z toalety". Każdy wie, że te stwierdzenia są prawdziwe, a więc i reszta taka musi być.
Ja: - Ale punkt 9 stwierdza "Nie pij", coś nie pasuje zbytnio do punktu 2. Punkt 6 zaś mówi "Księżyc jest zrobiony z zielonego sera", a to jest totalna bzdura.
Jan: - Nie ma sprzeczności między 9 i 2. 9 po prostu uściśla 2. A co do 6, to przecież nigdy nie byłeś na Księżycu, a więc nie możesz wiedzieć na pewno.
Ja: - Naukowcy udowodnili przecież, że księżyc jest zrobiony ze skał...
Maria: - Ale nie wiedzą czy przybyły one z Ziemi, czy z głębi kosmosu, więc równie dobrze może to być zielony ser.
Ja: - Naprawdę nie jestem tu ekspertem, ale wydawało mi się, że teoria iż Księżyc powstał z fragmentów Ziemi została obalona. Poza tym, nie wiedzą skąd skala przybyła nie czyni jej jeszcze zielonym serem.
Jan: - Aha! Właśnie przyznałeś, że naukowcy często się mylą, lecz my wiemy, że Henryk zawsze ma racje!
Ja: - My wiemy?
Maria: - Oczywiście, że tak, Punkt 5 przecież tak mówi.
Ja: - Mówicie, że Henryk zawsze ma racje, ponieważ tak mówi list, a list jest prawdziwy, ponieważ Henryk go podyktował, ponieważ tak mówi list. To okrężna logika, w niczym nie różniąca się od stwierdzenia: "Henryk ma racje, ponieważ powiedział, że ma racje".
Jan: - Wreszcie zaczynasz rozumieć! To takie radosne widzieć kogoś przybliżającego się do myśli Henryka.
Ja: - Ale... ech, nieważne. A co z parówkami?
Maria się zarumieniła. Jan mi zaś odpowiedział:
- Parówki, w bułkach, bez dodatków. To po Henrykowemu. Każdy inny sposób jest zły.
Ja: - A co jeśli nie mam bułki?
Jan: - Nie ma bułki, nie ma parówki. Parówka bez bułki jest zła!
Ja: - Bez przypraw? Bez musztardy?
Maria zamarła porażona. Jan krzyknął: Jak ci nie wstyd używać takich słów! Wszelkie dodatki są złe!
Ja: - A wiec wielki stos kiszonej kapusty z kawałeczkami parówek jest nie do przyjęcia?
Maria zatkała sobie uszy palcami, mrucząc: - Nie słyszę tego, la la, la la, la la la.
Jan: - To obrzydliwe. Tylko jakiś potworny zboczeniec mógłby to jeść...
Ja: - To dobrze! Ja jem to bardzo często.

Maria omdlała. Jan zdążył ja pochwycić i wysyczał:
- Jeślibym wiedział, że jesteś jednym z tych, nie marnowałbym swego czasu. Kiedy Henryk zbije cię na kwaśne jabłko, ja tam będę, licząc swe pieniądze i głośno się śmiejąc. Na razie jednak pocałuję Henryka w dupę za ciebie, ty bezbułkowy, parówkokrojący pożeraczu kapusty!
Mówiąc to, pociągnął Marie do ich czekającego samochodu i odjechał.

Robert Anton Wilson
Tlumaczenie: Eimi Kion]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=292#p292 292@http://www.enzo.pun.pl Polacy śpią bez żadnego nakrycia.
Amerykanie zakładają swetry.
Mieszkańcy Miami włączają ogrzewanie.

+20°C
Grecy zakładają swetry (jeśli je tylko mogą znaleźć).

+15°C
Jamajczycy włączają ogrzewanie (oczywiście, jeśli je mają).

+10°C
Amerykanie trzęsą się z zimna.
Rosjanie na daczach sadzą ogórki.

+5°C
Włoskie samochody odmawiają posłuszeństwa.
Norwedzy idą się... kąpać do jeziora.

0°C
W Ameryce zamarza woda.
W Rosji woda gęstnieje.
Rosjanie idą popływać.

-5°C
Francuskie samochody odmawiają posłuszeństwa.

-15°C
Kot upiera się, że będzie spać z tobą w łóżku.
Norwedzy zakładają swetry.
Politycy zaczynają rozmawiać o bezdomnych.

-17. 9°C
W Oslo właściciele domów włączają ogrzewanie.
Rosjanie ostatni raz w sezonie wyjeżdżają na dacze.

-20°C
Amerykańskie samochody nie zapalają.

-25°C
Niemieckie samochody nie zapalają. Wyginęli Jamajczycy.

-30°C
Rosjanie zakładają podkoszulki.
Potrzebujesz kabli rozruchowych, żeby samochód zaczął funkcjonować.
Twój kot śpi w twojej piżamie.

-35°C
Zbyt zimno, żeby myśleć.
Nie zapalają japońskie samochody.

-40°C
Politycy zaczynają coś robić z bezdomnymi.
Możemy ze swojego oddechu budować domki igloo.
Chcemy wyruszyć na południe.
Planujesz przez dwa tygodnie nie wychodzić z gorącej kąpieli.
Szwedzkie samochody odmawiają posłuszeństwa.

-42°C
W Europie nie funkcjonuje transport.
Rosjanie jedzą lody na ulicy.

-45°C
Wyginęli Grecy.
Władze rzeczywiście zaczynają robić coś dla bezdomnych.

-50°C
Powieki zamarzają w trakcie mrugania.
Na Alasce zamykają lufcik podczas kąpieli.
Za zimno, żeby myśleć.
Potrzebujesz kabli rozruchowych, żeby kierowca zaczął funkcjonować.
Rosjanie zamykają okno w łazience.

-60°C
Niedźwiedzie polarne ruszają na południe.
Prawnicy wkładają ręce do swoich własnych kieszeni.

-70°C
Zamarzło piekło.

-73°C
Fińskie służby specjalne ewakuują Świętego Mikołaja z Laponii.
Rosjanie zakładają uszanki.

-80°C
Rosjanie nie zdejmują rękawic nawet przy nalewaniu wódki.

-114°C
Zamarza spirytus etylowy. Rosjanie są wk*****wieni.]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=291#p291 291@http://www.enzo.pun.pl
1. Przegazówki na zimno

To nie przekąska, ale nieoceniony sposób skrócenia żywotności silnika. Bardzo prosty: wsiadamy, zapalamy, naciskamy. Do oporu. Wycie silnika powinno być słyszalne w całej okolicy. Najlepiej niesie się w zimowe poranki, przy trzaskającym mrozie. Pierwsze kilometry pokonujemy w tempie Gronholma czy innego fińskiego asa kierownicy. To nic, że gęsty olej nie dociera wszędzie, gdzie trzeba. Najważniejsze, że trzymając silnik na obrotach:

a) nie musimy obawiać się, że zgaśnie,

b) lepiej nagrzejemy wnętrze (będzie można zdjąć czapkę),

c) szybciej dotrzemy na miejsce.

Polecamy zwłaszcza właścicielom nowych aut; jak wieść gminna niesie, tak docierane "nie są potem wołowate...".

2. Bitwa o kropelkę

Odpowiednio nagrzane i dotarte - nasze auto zadowoli się homeopatycznymi ilościami paliwa. Trzeba tylko - odwrotnie niż w punkcie pierwszym - jak najszybciej zmieniać bieg na wyższy. Góra 2000 obrotów i następny, i następny... A jeśli chcemy nagle przyspieszyć? Nie redukujemy! Po prostu mocniej wciśnijmy gaz. To nic, że z setki koni pracuje najwyżej 30. To nic, że pod wpływem bocznych sił tłoki heblują gładzie cylindrów. To nic, że zawory dzwonią, a korbowody i panewki jęczą z wysiłku (i my byśmy jęczeli, gdyby kazali nam jechać pod górę rowerem na najszybszej przerzutce). Grunt, że zaoszczędzimy parę kropel.

3. Częste mycie skraca życie?

O ile jest na sucho. Wiecie - wiaderko, szczotka i szmatka. Mało wody, dużo potu. Godziny pieczołowitego pucowania. Najlepiej co tydzień. Efekt murowany. Po roku całe auto pokryje pajęczyna zadrapań. Po trzech - straci resztki blasku. Po pięciu będzie wyglądało jak przetarte szmerglem. Tak odciskają swe piętno kwarcowe ziarenka piasku. Patrząc pod światło, najszybciej odkryjecie, czy poprzedni właściciel był zawołanym ekologiem i mył samochód tak, by tylko nie uszczuplić światowych zasobów wody.

4. Skokiem na krawężnik

Tak jak we wszystkich skokach istotna jest szybkość i wysokość. Im większe - tym lepiej. Atakując krawężnik z rozpędu, możesz ubiec tych, którzy chcieli zaparkować w tym samym miejscu, a niedowiarkom udowodnić, że nie wiesz, co to za wysokie progi. Poza tym strasznie się spieszysz.

Na powyginane felgi zawsze można przymknąć oko. Odgłosy protestu dobiegające z zawieszenia łatwo zagłuszyć radiem. Trudniej zbagatelizować huk pękających opon osłabionych co bardziej śmiałymi wskokami.

5. Strzały znikąd

W szybkim starcie spod świateł liczy się każda sekunda. Zwłaszcza kiedy koni pod maską nie zbywa. Profesjonalny strzał ze sprzęgła pomoże ci zyskać przewagę nad mocniejszymi maszynami. A to takie proste! Zamiast zginać nogę, przekręcasz ją w bok. Stopa zesmykuje się z pedału, który natychmiast odbija i jesteś do przodu. Finansowo nie tak bardzo, bo po paru miesiącach do wymiany będą poduszki pod silnikiem, a przy odrobinie "szczęścia" także tarcza sprzęgła, opony i łożyska półosi (przy przednim) lub na ataku (przy tylnym napędzie).

6. Pół sprzęgła i pełen luz

Nie lubimy półśrodków, ale jazdę na półsprzęgle polecamy wszystkim tym, którym jedynka i wsteczny wydają się za szybkie. W ten sposób można poruszać się z szybkością zaspanego ślimaka. Pełzając, zyskujemy dużo czasu do namysłu, tak potrzebnego podczas skomplikowanych manewrów na parkingu. A ten dziwny zapach? Można się przyzwyczaić. Skoro byli tacy, którym podobał się swąd napalmu o poranku... Woń palonego sprzęgła działa równie orzeźwiająco.

7. Hamulcem po dziurach

Wyrwy w jezdni, zapadnięte studzienki i wystające tory nie zawsze da się ominąć (zwłaszcza tory). Jeśli należysz do tych, co to się nierównościom nie kłaniają, możesz hamować przed dziurą, w niej albo za nią (trochę bez sensu) lub nie hamować wcale.

Hamowanie w dziurze pozwala najlepiej poznać jej rozmiary i głębokość. A także ocenić kondycję zawieszenia i... kręgów szyjnych (jeśli podsufitka nie dość miękka).

A co na to twój samochód? Patrz punkt 4.

8. Kręcimy w miejscu

Kierownicą. Energicznie i do końca. Od czasu kiedy wprowadzili wspomaganie, jest to całkiem proste. W lewo..., w prawo... Słyszycie, jak przyjemnie chrzęszczą opony? Najlepiej na suchym. I przy mocno wciśniętym hamulcu. W lewo..., w prawo... Przydaje się podczas manewrów na parkingu. Prawie tak jak jazda na półsprzęgle.

9. Huzia po kałużach!

Ryk silnika, bryzgi wody. Ja jadę - piesi pierzchają. Słodkie poczucie mocy. Ejże, skąd te kwaśne miny? Więcej luzu! Spodnie, spódnica, płaszczyk - wszystko się wypierze! A ja przynajmniej poczuję się jak Markko Martin. Bo bez dwóch zdań - jestem górą. Więc nie wiem, co pod spodem. A dzieje się tam sporo - układ wydechowy działa jak wytwornica pary. Tłumiki i katalizator aż syczą. A najbardziej tarcze hamulcowe. Co niektóre potrafią się nawet wykrzywić i wprowadzać kierownicę w drżenie. Jest potem pretekst, by ponarzekać - jakie nietrwałe robią dziś samochody! Tarcze jeszcze grube, a już do wymiany...

10. Stop and go

Długi dystans, szybkie tempo. Wreszcie jestem! Mogę wysiąść, zamknąć, pójść. A tymczasem... Pół biedy, jeśli to jednostka wolnossąca. Żar z rozgrzanego jej brzucha bucha i choć stygnącym nierówno tłokom nie wychodzi to na dobre, szczególnie szkodzi silnikom turbodoładowanym. Wirująca z obłędną szybkością turbosprężarka potrzebuje czasu, by się zatrzymać. Nagłe unieruchomienie silnika stawia ją w trudnej sytuacji - wciąż się kręci, choć nie jest już smarowana. Pompa olejowa nie może jej pomóc, bo już nie pracuje. Mały dramat, którego nie widać. Zresztą, kto by dziś siedział i czekał? Przecież czas to pieniądz, nieprawdaż? Prawdaż. W tym przypadku całkiem nawet spory - ładnych parę tysięcy. Za wymianę turbosprężarki.



Przykłady można mnożyć: za rzadko wymieniany olej i amortyzatory. Za niskie lub (choć to rzadziej) za wysokie ciśnienie w oponach. Opieranie ręki na dźwigni zmiany biegów i wbijanie ich na siłę. Nadużywanie wycieraczek (praca na sucho). Jazda z niedomkniętymi drzwiami. Zużywanie benzyny do kropli ostatniej i długotrwała jazda z pustym bakiem (na gazie). Dolewanie wody do chłodnicy i teflonu do skrzyni biegów. Wjeżdżanie na chodnik pod ostrym kątem. Zjeżdżanie zeń dwoma kołami (jednej osi) naraz. Zostawianie auta z kołem opartym o krawędź krawężnika, nieuruchamianie auta miesiącami, chronicznie przemoczone dywaniki itd., etc. Cóż niemal każdy z nas nieświadomie robi coś, co nie wychodzi autu na dobre. Najważniejsze, by nie przesadzać i w porę dostrzec błąd. W przeciwnym razie...

Wyjście awaryjne

Spytałem kiedyś kolegi, czemu nie wymienia oleju filtra i świec. - Mam zasadę, by nie drapać, jak nie swędzi - usłyszałem.

Potem, niestety, zanudzał mnie opowieściami, jaką to tandetę kupił, dlaczego mu nie odradziłem i co ma teraz robić.

Już miałem odpowiedzieć, że kto sieje wiatr, zbiera burzę, ale... - Sprzedaj - podpowiedziałem. Zbyt nisko oceniam swój talent dydaktyczny, by uczyć światłych ludzi myślenia w kategoriach przyczynowo-skutkowych.]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=290#p290 290@http://www.enzo.pun.pl Rozkazy są proste i numerowane, tak żeby żołnierze się nie w nich pogubili. Niestety żołnierze do najinteligentniejszych nie należą i poza przemieszczaniem się tu czy tam i strzelaniem do wszystkiego co widzą nie da się ich do niczego zmusić.

Assembler
Żołnierze dostają zamiast broni części i narzędzia do plecaków. Jeśli mają trochę czasu przed bitwą, mogą zbudować z nich czołg albo F16, lecz często się mylą i ich F16 bucha w powietrzu, albo lata do góry nogami i strzela bitą śmietaną.

Forth
Sprzęt dla wojska jest dostarczany w dużym stosie, z którego żołnierze mogą wyciągnąć tylko to co znajduje się na samej górze. Jest to pewnym problemem, gdyż żeby zrobić posiłek muszą najpierw zdjąć ze stosu czołg, dwie ciężarówki i paczkę prezerwatyw. Z drugiej strony jeśli położą na czubku stosu amunicje mogą ją duplikować i zdejmować w nieskończoność.

C
Armia, w której każdy żołnierz "wie lepiej" i robi wszystko po swojemu. Może być całkiem skuteczna, jeśli żołnierze dogadają się przed bitwą, w przeciwnym wypadku częściej będą strzelać do siebie nawzajem niż do przeciwnika.

C++
To samo co C, tylko ma bardziej rozbudowana strukturę organizacyjna i najważniejsze jest salutowanie przełożonym. Dodatkowo żołnierze na własną rękę przerabiają lub dorabiają uzbrojenie i próbują przekonać do tych wynalazków towarzyszy broni. Rzadko któremukolwiek się udaje. Po za tym "wynalazczość" potrafi znacznie przedłużyć kampanię.

Ada
Dobrze zorganizowana armia dysponująca nowoczesnym sprzętem. Niestety w chwili otrzymania niespójnych rozkazów odmawia działania, więc nie nadaje do walki.

Java
Armia zorganizowana według ścisłej hierarchii. Nadaje się wspaniale do defilad, ale na polu walki zanim rozkaz dojdzie do szeregowych bitwa często już się skończyła.

Perl
Nazywanie tego armią jest pewnym nadużyciem. Lepiej pasowało by tu określenie partyzantka. Świetnie nadaje się do akcji dywersyjnych, choć w regularnej bitwie nie najlepiej sobie radzi.

Visual Basic
Nadaje się tylko do gry w paint-balla, co ponoć idzie jej całkiem nieźle. W prawdziwej bitwie jako pierwsza zbiera baty.

Fortran
Dawniej potężna i sprawna armia, dziś krytykowana za przestarzały sprzęt i konserwatywne metody działania. Oprócz bitew prowadzonych w starym stylu wszędzie dostaje w dupę.

Pascal
Raczej szkoła kadetów niż wojsko. Od czasu do czasu grupki słuchaczy postanowią iść do prawdziwej bitwy, gdzie zwykle dowiadują się, że teoria i praktyka są zgodne tylko w teorii, a nie w praktyce.

Lisp
Armia, której dowództwo twierdzi, że może wygrać każdą bitwę i nawet próbuje to matematycznie udowodnić. Niestety żołnierze nie najlepiej radzą sobie z zapamiętaniem, mniejsza już o wykonanie, niezmiernie skomplikowanych rozkazów od dowództwa.

Python
Bardzo ładna armia, która nawet wygrała kilka bitew i wydaje jej się, że jest nie wiadomo jak wspaniała. Praktyka pokazuje, że raczej nadaje się na wsparcie głównych sił niż do samodzielnego działania.

Cobol
Armia, w której fala nie jest patologią, tylko obowiązkową regułą postępowania. Żołnierze, którzy ją opuszczają mają do końca życia problemy natury psychologicznej i rzadko wracają do normalnego życia.

Haskell
Żołnierze najchętniej zajmowaliby się pracą umysłową zamiast walką. Rozkaz jest wykonywany dopiero wtedy, kiedy dowódca przychodzi sprawdzić jego efekty, i tylko w takim zakresie, jaki jest konieczny, żeby kontrola wypadła pozytywnie. Żołnierze są ściśle podzieleni na specjalności i odmawiają przyjęcia rozkazu przeznaczonego dla kogoś innego albo rozkazu zawierającego błędy językowe. Do zrozumienia niektórych rozkazów potrzebne jest wyższe wykształcenie.

Prolog
Żołnierze cały czas starają się zgadnąć, jaki jest rozkaz dowódcy. Jeśli dowódca odpowiednia ich zachęci, mogą się nawet zastanowić, jaki rozkaz w danej sytuacji należałoby wydać. Niestety, czasami wychodzi im kilka rozkazów, a co gorsze popadłszy w zadumę mogą z niej już nie wyjść.

5GL
Zezowaci kamikadze spod znaku wiśniowego kwiatka, którzy poświecili swe życie... by nie uczynić najmniejszej szkody nikomu poza swoja własną armią.]]> Niedziela 4 Marzec Niedziela 4 Marzec http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=289#p289 289@http://www.enzo.pun.pl Przychodzą trzy kobiety: blondynka, brunetka i ruda.
Wchodzi brunetka do pomieszczenia w którym jest przyrząd i mówi:
- myślę że jestem piękna - BZZZZZZZ!!!!!
Wchodzi ruda:
- myślę że jestem mądra - BZZZZZZ!!!!
Wchodzi blondynka:
- myślę ... - BZZZZ!!!!]]> Czwartek 25 Sierpień Czwartek 25 Sierpień http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=288#p288 288@http://www.enzo.pun.pl Gościu boi się, bo nie wie co z nim zrobią i nawet trochę popuścił. Nagle auto staje, klapa się otwiera.
Biznesmen widzi policjanta.
-O jak dobrze, że pana widzę, tak się bałem.
Na to policjant:
-Nie gadaj tylko się posuń!]]> Czwartek 25 Sierpień Czwartek 25 Sierpień http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=287#p287 287@http://www.enzo.pun.pl - Baco, a co by było, gdyby ta lina się urwała?
- A to by było.... trzeci roz w tym tygodniu..]]> Czwartek 25 Sierpień Czwartek 25 Sierpień http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=286#p286 286@http://www.enzo.pun.pl - Jestem lepszą kucharką, niż pani. Sprzątam dom lepiej, niż pani.
- Kto tak powiedział?
- Pan hrabia. I jestem lepsza w łóżku, niż pani.
Hrabina uśmiechnęła się szyderczo i powiedziała:
- Co, i mój mąż ci tak powiedział?
- Nie, ogrodnik!]]> Œroda 24 Sierpień Œroda 24 Sierpień http://www.enzo.pun.pl/viewtopic.php?pid=285#p285 285@http://www.enzo.pun.pl Gdy wszyscy klienci wyszli, aptekarz pyta:
- Co, pewnie pierwsza randka?
- Gorzej - odpowiada chłopak - Pierwsza wizyta u mojej dziewczyny.
- Rozumiem - mówi aptekarz - Masz tu kondoma.
Chłopak ucieszony ale mówi.
- Panie, daj pan dwa... Jej mama podobno też fajna du*a.
Po wizycie dziewczyna mówi do chłopaka:
- Gdybym wiedziała, że ty taki niewychowany... że cały wieczór nic nie powiesz, tylko będziesz się gapił w podłogę, nigdy nie zaprosiłabym cię.
- A gdybym ja wiedział, że Twój ojciec jest aptekarzem, też bym nigdy do Was nie przyszedł.]]> Œroda 24 Sierpień Œroda 24 Sierpień